youxijin7405
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2023-9-17 18:22 |
“美国的生产转型能力”？我只能呵呵，这个问题九十年代的国内纪录片、新闻片，经常提到各国的汽车生产能力，尤其是当年让我们侧目的日本，因为当时日本是世界第一汽车生产大国，经常提到他的汽车生产能力可以转化为多少坦克生产能力。很抱歉自从我们成了汽车第一生产大国后，就不怎么提了。其实很简单汽车转产坦克哪有这么快，二战时美国汽车生产厂转产坦克提高到全速运转也需要两年，何况现在坦克专业性复杂性远超二战，现在转产效率未必比得上二战（除非你是全自动、全人工智能生产线）。你看看俄罗斯，当年年产几千辆坦克，现在号称全速生产，满打满算不过几百辆(说不定包括改装货了）。你还指望冷战后大家多少年没全速生产的坦克生产线了，否则俄乌战争的今天，我们早就该听到波兰、捷克、罗马尼亚那些坦克厂全速生产了（抱歉，为了北约化，都不生产苏制坦克了），是不能生产了，工人早就流失了。你能指望制造业空心化50年的美国明年突然爆发军舰生产能力？造船厂厂址还在，设备在哪儿，尤其是新设备呢，造船工人在哪儿，熟练造船工人在哪儿？另外说一句，美国二战造船大爆发也要看情况的，民用的自由轮、胜利轮由之前未在造船业混过的新企业生产，由于使用标准化、分段、流水线生产线，确实实现4-5天下水一条，但是真正的军舰还是那几家历史悠久的老船厂制造，你只要看看新企业生产的“塔科马”级护卫舰，返修率相当高。当然支撑造舰产能大爆发的是20世纪初的美国经济大爆发、科技大发展，为美国培养大量熟练制造业工人；是罗斯福新政时代通过种种工程建设保留住的制造业工人。可现在美国还有大量熟练制造业工人么？所以你能见到美国提出新的造舰计划：几千艘无人艇（不需要太大的造船厂，甚至不需要龙骨，不需要传统造船工人、工程师，只能如此转型）。因为制造业工人少，生产的东西少、当然货品价格也上去了，没看见那群军工复合体卖武器价格越来越高。说句题外话，二战时美国的汽车制造商也生产大量战机（那时候，或多或少生产上技术装备可以通用，比如活塞发动机），现在呢，你见过火箭发动机、喷气式发动机，哪些汽车厂能做出来 | |
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ilovez |
2023-9-20 16:33 |
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