runot2far
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2010-5-9 06:39 |
我这文章本来就是来捣乱的，几位还当真了。
不过，到不完全是胡说。我的意思是首先，武装直升机不能承担战场支援，对地攻击的主攻任务，速度，载弹量，和航程的限制决定了它只能是陆军的辅助兵种，也就是说它始终是个配角地位。
从波黑空袭就可以看出，即使没有直升机，单靠固定翼飞机和地面部队，一样能完成一个大型的战役任务。真是有它更好，没它也不会出大问题。
对于这样的地位，任何武器也都经历过。坦克，飞机开始时也是主要起辅助作用的。但是随着技术革新，使得这些武器的作用越来越大，最终成为主角。
而直升机不同，它已经诞生百年，其动力布局使得目前的直升机可以说潜力已经挖完，仍然只是个配角，因此可以断定它的命运了。
偏转翼等新型飞机一定可以取代它，要不了多久我们就可以看到科幻电影中的涡扇偏转翼飞机的出现了。只不过，对于他们还是那千篇一律的翼尖配置发动机的造型，我是嗤之以鼻。未来的这类飞机的发动机肯定是贴近机身的！看看现代喷气式战斗机，那个不是如此？尤其是琢磨一下垂直起降战机就更清楚了。那些科幻电影的造型师们的科技素质可见一斑。
其实我对于国内翻译的偏转翼飞机的翻译方法非常不满。tilt-rotor，这个rotor是指直升机的旋翼没错，可是也有tilt-wing这个词，tilt-rotor叫偏转翼，那tilt-wing叫什么？
为什么就不能叫偏转引擎呢？这样一来，未来这类飞机上的涡桨发动机被涡扇发动机代替了，这个词还照样可以接着用不是么？
想象一下，涡扇发动机功率大，可以比现在的直升机安装更厚的装甲，能像直升机一样低空机动，一旦放到水平又可以像固定翼飞机那样飞行，航程，载弹量。地面气流，烧蚀，那应该是小问题。——总之，等到涡扇偏转翼飞机出现，有人驾驶直升机就没戏唱了。现在已经有涡桨出现了，涡扇还会远么？
所以现在的时间正是直升机的黄昏，最后的辉煌。
[ 本帖最后由 runot2far 于 2010-5-9 06:49 编辑 ] | |
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奔騰的小馬 |
2010-5-12 19:53 |
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