NRL表示，他们的工程师现在已经研发了一款重量较轻、耐高温的类聚醚醚酮酞腈树脂的材料，它最高可承受500摄氏度的温度。

现在，科研人员正在对SAFFiR的跨越障碍物、举设备、操作救火水管等技能进行测试。今年下半年则会在一艘已经退役的USS Shadwell上进行全面测试。

PS：SAFFiR全称为船载自动消防机器人(Shipboard Autonomous Firefighting Robot)。